Зеленая энергетика в наших домах. Окончание

Чтобы продолжить рассказ о своих впечатлениях по посещению «Энергетического Арсенала» в части зеленой энергетики в наших домах, я снова устремил свой взгляд в ближайшее будущее.

Следуя этому направлению и компания IBCentre (организаторы Форума-выставки) удачно подобрали экспонаты к выставки и разместили на прилегающей территории к НСК «Олимпийский» электромобили с зарядными станциями и внутри помещений остальное оборудование и материалы по использованию возобновляемых источников энергии.

В своих статьях в рубрике энергоэффективное жилье мы неоднократно знакомились с новейшими строительными технологиями и экологическими материалами, которые с одной стороны, позволяют ускорить процесс возведения домов, с другой стороны, значительно улучшить характеристики ограждающих конструкций для сокращения потерь тепла и создание комфортных условий проживания.

Техническое решение, по утеплению стен, которое мне удалось увидеть в этот раз, напоминало знакомый дом-аккумулятор, но решено совсем по-другому. Данную технологию можно применять, как при возведении жилых домов, так и при их ремонте, термомодернизации.

Активное внешнее утепление домов

О данной технологии можно было, в подробностях написать целую статью и даже больше, но я постараюсь вкратце охарактеризовать ее преимущества. Схематично, это теплообменный контур из полиэтиленовых трубок, смонтированный на внешних стенах строения (частные, многоэтажные, социальные), под теплоизоляцию.

Этот контур может быть подключен к любому источнику образования тепла/холода, включая возобновляемые источники энергии: солнца, ветра, земли (ТН). Потребление энергии указанным теплообменным контуром в зависимости от источников и самого здания - составляет от 5-40 кВт.ч/м2 в год, что соответствует нормам энергосберегающих и пассивных категорий потребления.

Другими словами, тепловым контуром вы греете стену зимой и охлаждаете ее летом, причем, температура теплоносителя составляет +25 град.С круглый год. Это стабилизирует комфортные условия проживания людей в помещении при температурах +19-23 град.С.

Основные преимущества указанной технологии:

- многократное уменьшение расходов средств на отопление;

- стабильность комфортных температур в помещениях;

- здоровый микроклимат (без пересушивания воздуха в помещениях);

- автономность и независимость зданий от энергосетей и тарифов;

- отсутствие диффузионно-температурных разрушений и увеличение срока

эксплуатации здания.

Ротор Онипко

По моим наблюдениям и подсчетам, во время посещения экспозиций (периодически между докладами в течение дня) больше всего посетителей было возле павильона «Ротор Онипко». Это не потому, что традиционные посетители выставок уже знакомы с ветрогенератором, которые вырабатывает электроэнергию при низкой скорости ветра, от 0,5 м/с, а потому, что каждый желающий мог посмотреть динамику его работы и задать любые вопросы его автору, - Алексею Онипко.

Меня же, поскольку о достоинствах и недостатках этого ветряка было достаточно информации на блоге (посмотрите здесь), интересовало, что же еще удалось новаторам сделать в конструкции для улучшения его характеристик и начале массового производства в Украине.

Сразу отвечу, что, к сожалению, ни в этом, ни в первой половине следующего года серийного производства ветряка «Ротор Онипко» не предвидится. И главной причиной, как считает автор ноу-хау и это прозвучало в его ответах посетителям, отсутствие достаточных средств на организацию такого производства. Несмотря на большой интерес, включая и частных инвесторов, реального воплощения пока нет.

Что же касается совершенствования технических характеристик, то команде Алексея, удалось в постоянном поиске и кропотливых доработках, приблизить конструкцию ветроколеса к максимальному отбору энергии ветра, вплоть до идеальных характеристик.

Тому подтверждение графики зависимости выходной мощности ветряка от скорости ветра для трех типоразмеров ветрогенератора: 0,6м; 1,28м; 2,66м (диаметры ветроколеса). Построение графиков зависимости производилось по результатам испытаний в аэродинамической трубе на полигоне автора (кроме размера, диаметр 2,66 м).

Зависимости подтверждают, что на скоростях от 0,5 м/с до 7 м/с, традиционные лопастные ветряки уступают «Ротору Онипко» на 10% - 15% по мощности при одной и той же скорости ветра, и только при скорости 10 м/с и выше выходные мощности ветроагрегатов сходные.

Первые электромобили в Украине

Среди десятка электромобилей, которые удобно разместились на площади перед входом в НСК «Олимпийский» можно было увидеть знаменитые бренды американских, немецких и французских автомобилестроителей. И конечно сиротливо выглядел на этом фоне электромобиль собственного изготовления нашего украинского автолюбителя, о котором рассказано в предыдущей статье.

И все-таки, усилиями энтузиастов автолюбителей, которые осуществляют великую миссию по улучшению состояния экологии за счет сокращения выхлопных газов от ДВС, наметился действительный прогресс, что подтверждает смысл зеленая энергетика в наших домах.

Еще в прошлом году в Украине насчитывалось только десяток авто, работающих на электротяге, а уже сегодня счастливыми обладателями электрокара стало более ста автолюбителей. В столице и в некоторых областных центрах установлены зарядные станции и появилась возможность осуществлять поездки по территории Украины не создавая шума и не засорять окружающую.

Перечислим основные современные характеристики электромобилей, которые зарегистрированы на территории Украины.

Максимальная скорость 70 – 80 км/ч.

Пробег на полной зарядке 100-120 км.

Полный цикл заряда от бытовой розетки 8 кВт.ч.

Время полного цикла 6-8 часов

Средняя стоимость одного полного цикла зарядки 3-5 грн (эквивалентно заправке автомобиля топливом на 130-160 грн).

Срок службы аккумуляторов 5 лет (800 – 1000 циклов).

Стоимость 2-х местного электромобиля от 165000 грн.

Стоимость 5-и местного электромобиля от 229000 грн.

Экономика расчетов говорит о следующем, что несмотря на дороговизну, электромобили могут стать незаменимыми экономичными помощниками как в бизнесе, так и в повседневной жизни, позволяя экономить на топливе и топливных расходным материалах порядка 3200 грн. в месяц - 38400 грн. в год.

Понравилось прочитанное, поделитесь с друзьями. У кого возникло желание высказать свои предложения или пожелания, милости прошу в комментарии.